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Gabon-Moyen Ogooué : circulation bloquée sur le pont d’Ebel Abanga

Posted on by Pierre TAHINGAM
La circulation est hermétiquement  interrompue sur le pont à sens unique d’Ebel Abanga dans la province du Moyen Ogooué à cause de la remorque d’un camion grumier dont la hauteur ne correspond avec les dimensions du pont.

 

Pour le moment, aucun autre véhicule ne peut franchir le pont tant que la remorque coincée n’est pas dégagée.

Il sied de rappeler que, le pont d’Ebel Abanga est déjà très vieux, est un pont à sens unique. Même le passage piéton est très restreint.

Ledit pont est situé sur le tronçon de la Transgabonaise, la route nationale qui attend une grande retouche.

A suivre

Les personnes impactées par les travaux de la Transgabonaise sont invitées à vérifier leurs noms avant qu’il ne soit trop tard

Posted on by Pierre TAHINGAM
La Société Autoroutière du Gabon (SAG) porte à la connaissance du public que les inventaires des parcelles et des biens affectés par le projet de réaménagement de la Transgabonaise entre les tronçons PK 50 – PK 75 et PK 95 – PK 105 ont été finalisés en mars 2021.

Des Comités Locaux de Suivi (CLS) ont été formalisés et installés afin d’accompagner et de suivre le processus de réinstallation. Un mécanisme de gestion des requêtes et plaintes (MGRP) a été également mis en place pour recueillir et traiter d’éventuelles réclamations.

Les listes des personnes affectées par le projet ont été remises aux présidents des différents comités locaux de suivi lors des réunions de consultations publiques relatives à l’annonce des dates butoirs tenues les 12 et 13 mars 2021. Les personnes affectées par le projet sont donc invitées à vérifier la présence de leurs noms sur les listes jusqu’au 22 mars 2021 pour les personnes vivant entre le PK 50 et le PK 62 d’une part, et le 03 avril 2021 pour celles vivant entre les tronçons PK 62 – PK 75 et PK 95 – PK 105 d’autre part.

Aucune réclamation ne pourra être reçue ni traitée au-delà de ces dates butoirs.

La Société Autoroutière du Gabon (SAG) est disponible pour répondre aux questions des personnes qui s’estiment affectées par le projet. Contact : 062 00 298 41 / Email : mgrp_par@arisenet.com

Le processus de signature des accords de compensation se fera à l’issue des dates butoirs ci-dessus indiquées.

La Société Autoroutière du Gabon (SAG) est un Partenariat Public Privé entre Arise IS, Meridiam, tous deux actionnaires à hauteur de 50% chacun, et la République du Gabon. La SAG se consacre à la conception, la construction, le financement et la gestion de la « Transgabonaise », la route principale traversant le pays d’Est en Ouest sur 828 km, permettant ainsi de relier plusieurs provinces du Gabon et différentes zones agricoles.

Source : SAG

 

Budget 2021 : Transgabonaise, exonération, salaires : les élus nationaux veulent y voir clair

Posted on by Pierre TAHINGAM

La chambre basse du parlement gabonais, a exprimé au premier ministre Rose Christiane Raponda, sa volonté de le voir lui présenter dans le détail le projet relatif à la construction de la nouvelle route économique baptisée «Transgabonaise» dont le lancement des travaux a eu lieu en septembre dernier.

Il sied de noter que la vision politique de madame Raponda, avait obtenu le vote de la majorité des députés au terme de son discours de politique générale en septembre dernier, Rose Christiane Ossouka Raponda n’en a visiblement pas encore fini avec les élus.

Il faut dire que si certains d’entre eux avaient déjà exprimé de forts doutes quant à la matérialisation de la promesse des autorités relative à la construction de la nouvelle route économique baptisée «Transgabonaise», le 25 novembre dernier, l’Assemblée nationale a exprimé le souhait que lui soit présenté dans le détail ce projet dont l’aboutissement est censé intervenir en 2023.

D’après la presse gabonaise, cette demande apparaît explicitement parmi les recommandations accolées au vote de la Loi des finances 2021 que les élus ont adoptée en des termes identiques à ceux du Conseil des ministres du 13 octobre 2020 (2681,5 milliards de FCFA).

Pour rappel, l’Assemblée nationale souhaite particulièrement être édifiés sur le budget global prévu pour la réalisation de ce projet, les mécanismes de financement, le chronogramme, l’avancée des travaux ayant été lancés le 25 octobre dernier par la Première ministre au PK50. Une première phase qui concerne 81 km de route allant du PK 24 au PK 105.

 

Le gouvernement et la société des autoroutes du Gabon la SAG mettent à jour leur partenariat

Posted on by Pierre TAHINGAM

Le gouvernement et la Société des autoroutes du Gabon (SAG) ont signé, le 24 août à Libreville, l’avenant n°1 au contrat de partenariat relatif à la Transgabonaise. Une exigence imposée par le  Covid-19.

Signé en octobre 2019, le contrat entre le gouvernement et la Société des autoroutes du Gabon (SAG) sur la Transgabonaise, a été modifié. Le 24 août à Libreville, en effet, les deux parties ont signé l’avenant n°1 au contrat de partenariat relatif à l’aménagement, financement, exploitation et maintenance de la route économique.

L’avenant est l’acte par lequel on modifie un contrat en cours. Selon le ministre de l’Economie, cette adjonction a été imposée par le Covid-19. «La crise sanitaire mondiale engendrée par la pandémie de  Covid-19 et les mesures prises pour y faire face par les différents gouvernements ont eu des répercussions sur l’exécution du projet, notamment la gestion opérationnelle du partenaire et les délais de réalisation des études», a expliqué Jean-Marie Ogandaga.

Parmi les modifications apportées au contrat figurent l’aménagement du calendrier de réalisation du projet ; la réalisation d’une route 2X2 voies sur l’axe Libreville-Ntoum, conformément à la vision du Grand Libreville du chef de l’Etat ; le contournement du parc de la Lopé par les localités d’Alembé, Lalara, Koumameyong, Booué et Carrefour Leroy.

A ces changements s’ajoutent la réalisation par le partenaire des travaux de réaménagement de manière anticipée avant le bouclage financier, notamment sur l’axe PK 50.1 et 75.1, PK 24- PK 40 et PK 75-PK 105 ; la définition du mécanisme de financement des études et des travaux anticipés. Projet à fort impact économique et social espéré, la Transgabonaise est un projet estimé à 700 milliards de francs CFA.

Son tronçon est d’environ 828 km, reliant Libreville, Ntoum, Kougouleu, Kango, Bifoun, Ndjolé, Alembé, Lalara, Koumameyong, Booué – Carrefour Leroy, Mikouyi, Lastoursville, Mounana, Moanda et Franceville. La livraison de la Transgabonaise est prévue en 2023.

Source: gabonreview

 

Le tracé de la Trasgabonaise modifié pour contourner La Lopé

Posted on by Pierre TAHINGAM

Le Gouvernement et la Société des autoroutes du Gabon (SAG), ont procédé  lundi à la signature de l’avenant n°1 au contrat de partenariat relatif à l’aménagement, au financement, à l’exploitation et à la maintenance de la route économique dite Transgabonaise.

Selon le ministre de l’Economie et de la Relance, Jean-Marie Ogandaga, « la crise sanitaire mondiale engendrée par la pandémie de la Covid-19 et les mesures prises pour y faire face par les différents gouvernements ont eu des répercussions sur l’exécution du projet, notamment la gestion opérationnelle du partenaire et les délais de réalisation des études. »

Au titre des modifications apportées au contrat signé le 24 octobre 2019, on note principalement :

  1. L’aménagement du calendrier de réalisation du projet ;
  2. La réalisation d’une route 2X2 voies sur l’axe Libreville – Ntoum, conformément à la vision du grand Libreville du chef de l’Etat ;
  3. Le contournement du parc de la Lopé par les localités suivantes : Alembé – Lalara – Koumameyong – Booué – Carrefour Leroy ;
  4. La réalisation par le partenaire des travaux de réaménagement de manière anticipée avant le bouclage financier, notamment sur l’axe PK 50.1 et 75.1, PK 24 – PK 40 et PK 75 – PK 105 ;
  5. La définition du mécanisme de financement des études et des travaux anticipés.

Le tronçon de la Transgabonaise est d’environ 828 km, reliant les localités suivantes : Libreville, Ntoum, Kougouleu, Kango, Bifoun, Ndjolé, Alembé, Lalara, Koumameyong, Booué – Carrefour Leroy, Mikouyi, Lastourville, Mounana, Moanda, Franceville. 

Rappelons que lors de son discours à la Nation du 17 août dernier, le président de la République, chef de l’Etat, S.E. Ali Bongo Ondimba, a rappelé l’importance de la Transgabonaise dans le processus de relance de notre économie et du développement du Gabon.

Source : Com gouvernementale

 

Gabon : le projet de la Transgabonaise, priorité de la loi des finances 2021 (Bounda Balonzi)

Posted on by Pierre TAHINGAM

Léon Armel Bounda Balonzi ministre des transports, a affirmé mardi que le projet de construction de La Transgabonaise, une route devant relier Libreville à Franceville sur 780 Km est la priorité de son département dans le cadre de la loi des finances 2021.

« J’ai eu l’occasion de préciser les priorités, à l’instar de la TRANSGABONAISE qui impactera positivement les conditions de vie des gabonaises et gabonais », a indiqué le ministre sur son compte twitter après avoir participé à l’ouverture des conférences budgétaires qui permettent de fixer les grandes lignes du budget de l’Etat.

Le projet de la Transgabonaise concerne deux axes principaux à savoir : la RN1 et la RN3 sur le tronçon Owendo-Ndjolé-Carrefour Leroy. Lastourville-Moanda-Franceville (soit un linéaire d’environ 780 kilomètres).

En octobre 2019, le gouvernement gabonais avait annoncé avoir concédé la conception, l’aménagement, le financement et l’entretien de cette voie à la Société Autoroutière du Gabon (SAG) au travers d’un contrat de Partenariat de type PPP pour une durée de 30 ans. Le coût total des travaux était estimé à 700 milliards de FCFA.

Le groupe Méridiam et ARISE a déjà développé plusieurs partenariats avec le Gabon qui ont abouti à la construction du Terminal Minéralier d’Owendo, un actif stratégique pour l’Économie gabonaise.

Source: gabonactu

 

Projet Routier : Feu vert pour la Transgabonaise

Posted on by Pierre TAHINGAM

C’est le conseil des ministres de ce 02 octobre 2019 qui a mis en marche la machine, pour le projet routier de la transgabonaise.

Le rapport final du conseil des ministres énonce clairement: « Le Ministre (de la Promotion des investissements et des Partenariats publics-privés, Jean-Fidèle Otandault, NDLR), a sollicité et obtenu du Conseil des Ministres l’Autorisation de lancer le processus de négociation directe et de signature du contrat de partenariat public-privé relatif au projet routier « La Transgabonaise », conformément aux dispositions de l’article 49 de l’Ordonnance n°009/PR du 11 février 2016 relative aux partenariats public-privés ». Un texte qui permet ainsi d’espérer à la réalisation de ce grand projet, qui aurait dû débuter depuis le mois de septembre.

Le projet va pouvoir désenclaver l’arrière-pays, une grande route reliant l’Ouest à l’Est du pays. 780 km de Libreville à Franceville. En faisant recours au partenariat Public-Privé (PPP), le projet ne puisera pas dans les caisses de l’Etat, il n’y aura pas d’emprunts. Depuis le mois d’Août le gouvernement avait annoncé que le financement de ce projet était bouclé.